Was ist das §57a Pickerl?

Das §57a-Pickerl ist die österreichische wiederkehrende Begutachtung von Kraftfahrzeugen – vergleichbar mit dem deutschen TÜV oder dem schweizerischen MFK, aber eigenständig geregelt im Kraftfahrgesetz (KFG). Der Name leitet sich direkt aus dem entsprechenden Paragrafen des KFG ab. Nach erfolgreicher Begutachtung erhält das Fahrzeug eine Begutachtungsplakette – im Volksmund „Pickerl“ – die am Kennzeichen angebracht wird.

Das Pickerl dient der Verkehrssicherheit: Es stellt sicher, dass alle am Straßenverkehr teilnehmenden Fahrzeuge regelmäßig auf sicherheitsrelevante Mängel geprüft werden. Ein abgelaufenes oder fehlendes Pickerl ist in Österreich eine Verwaltungsübertretung – bei einer Polizeikontrolle droht eine Geldstrafe, und das Fahrzeug darf bis zur Behebung der Mängel nicht weiter betrieben werden.

Die Begutachtung darf in Österreich nur von autorisierten Begutachtungsstellen durchgeführt werden: technische Prüfstellen des ÖAMTC und ARBÖ, sowie von der Behörde anerkannte Werkstätten und Prüfzentren. Nicht jede Werkstatt darf das Pickerl ausstellen – die Berechtigung ist an eine Zertifizierung gebunden.

Wann ist das Pickerl fällig? Intervalle für alle Fahrzeuge

Die Fristen für die wiederkehrende Begutachtung unterscheiden sich nach Fahrzeugtyp. Wer die Frist überzieht, fährt ohne gültiges Pickerl – und das gilt auch dann, wenn das Fahrzeug technisch einwandfrei ist.

PKW (Privatfahrzeuge): Erstbegutachtung 3 Jahre nach Erstzulassung, danach alle 2 Jahre. Das Datum der Fälligkeit steht auf der Begutachtungsplakette am Kennzeichen und im Begutachtungsbefund.

Motorräder und Roller: Gleiche Regelung wie PKW – 3 Jahre nach Erstzulassung, danach alle 2 Jahre. Elektroroller ab 25 km/h ebenfalls begutachtungspflichtig.

Wohnmobile: PKW-Regelung gilt analog. Zusätzlich werden Gasanlage und wohnmobilspezifische Punkte geprüft.

Taxen und Mietwagen (gewerblich): Jährliche Begutachtung. Diese straffere Regelung gilt für alle gewerblich genutzten Fahrzeuge im Personentransport.

Quads (L6e/L7e): Wie PKW – 3 Jahre, dann 2 Jahre. Kinder-Quads ohne Straßenzulassung sind nicht begutachtungspflichtig.

Das Pickerl kann bis zu 4 Monate vor dem Ablaufdatum durchgeführt werden, ohne dass sich das Folgedatum verschiebt – die Frist läuft ab dem ursprünglichen Datum weiter. Wer also 2 Monate zu früh zum Pickerl geht, verliert keine Zeit.

Was wird beim Pickerl geprüft?

Die §57a-Begutachtung ist eine technische Sicherheitsprüfung, keine Vollinspektion. Was der Begutachter prüft, ist gesetzlich festgelegt und umfasst die sicherheitsrelevanten Bereiche des Fahrzeugs.

Bremsen: Bremswirkung an Vorder- und Hinterachse (Rollenbremsenprüfstand), Bremskraftverteilung, Feststellbremse, Bremshydraulik auf Undichtigkeiten. Abgenutzte Beläge oder schief verschlissene Scheiben führen direkt zum Mangel.

Beleuchtung: Alle Lichter (Abblend- und Fernlicht, Stand-, Brems-, Rück- und Nebelschlusslicht), Fahrtrichtungsanzeiger, Kennzeichenbeleuchtung und Warnblinkanlage. Auch Leuchtweite und korrekte Ausrichtung werden geprüft.

Fahrwerk und Lenkung: Achsspiel, Radlager, Spurstangenköpfe, Traggelenke, Stoßdämpfer (Funktion, nicht auf Prüfstand) und Reifenzustand (Profiltiefe, Schäden, Alterung).

Sicht: Windschutzscheibe (Risse im Sichtfeld des Fahrers sind Mangel), Scheibenwischer und -waschanlage, Rückspiegel.

Karosserie und Rahmen: Sicherheitsrelevante Rostschäden an Rahmen, Unterboden und Radkästen. Kosmetischer Rost ist kein Ablehnungsgrund, tragender Rost schon.

Abgase: CO₂-Messung beim Benziner, Rauchmessung beim Diesel. Euro-6-Fahrzeuge sind in der Regel problemlos; ältere Fahrzeuge mit Katalysator-Problemen können hier scheitern.

Mängel und Nachbesichtigung

Werden beim Pickerl Mängel festgestellt, gibt es drei Kategorien: geringfügige Mängel (Pickerl wird erteilt, Mängel werden protokolliert), erhebliche Mängel (Pickerl wird zurückgehalten, Nachbesichtigung innerhalb eines Monats) und gefährliche Mängel (Fahrzeug darf den Prüfplatz nicht mehr im Straßenverkehr verlassen).

Bei erheblichen Mängeln ist eine Nachbesichtigung bei der gleichen oder einer anderen zugelassenen Prüfstelle möglich. Die Nachbesichtigung kostet deutlich weniger als eine vollständige Begutachtung, wenn die Mängel innerhalb der Frist behoben wurden.

Wer sein Fahrzeug selbst wartet, sollte die häufigsten Mangel-Ursachen kennen: abgenutzte Reifen (Profiltiefe unter 1,6 mm), defekte Bremslichter, undichte Bremsflüssigkeitsleitungen, rissige Windschutzscheibe und schlechte Leuchtweite. Diese Punkte lassen sich oft vor dem Pickerl-Termin selbst beheben.

Prüfstellen und Kosten in Österreich

Das §57a-Pickerl kann bei jeder autorisierten Begutachtungsstelle gemacht werden – nicht nur beim ÖAMTC oder ARBÖ, sondern auch bei vielen Markenwerkstätten und unabhängigen Kfz-Werkstätten mit entsprechender Zulassung. Die Preise dürfen die Prüfstellen selbst festlegen; es gibt eine gesetzliche Höchstgebühr, die jedoch selten erreicht wird.

Die Preisunterschiede zwischen Prüfstellen können erheblich sein – ein Telefonvergleich oder ein Blick auf die Webseiten lohnt sich. ÖAMTC-Mitglieder erhalten bei ÖAMTC-Prüfstellen in der Regel einen Mitgliederrabatt. Auch ARBÖ-Mitglieder profitieren bei ARBÖ-Stellen von günstigeren Konditionen.

Termingründe: In der Saison (Frühjahr und Herbst) sind die Prüfstellen stark ausgelastet. Wer das Pickerl zu diesen Zeiten benötigt, sollte rechtzeitig einen Termin vereinbaren – spontane Termine sind dann oft nicht möglich.