Xenon-Scheinwerfer – Technik & Unterschiede erklärt
Xenon-Scheinwerfer nutzen einen Lichtbogen in einer Gasentladungslampe und leuchten heller und weißer als Halogenlicht. Sie benötigen ein Vorschaltgerät und meist eine automatische Leuchtweitenregulierung, um Gegenverkehr nicht zu blenden.
Technischer Aufbau
Statt eines Glühdrahts erzeugt bei Xenon ein Lichtbogen zwischen zwei Elektroden das Licht. Ein Vorschaltgerät liefert dafür kurzzeitig eine hohe Zündspannung. Das Ergebnis ist ein helleres, dem Tageslicht ähnlicheres Licht mit größerer Reichweite als bei klassischen Halogenscheinwerfern.
Pflicht zur Leuchtweitenregulierung
Wegen der hohen Blendwirkung schreibt die Zulassung bei Xenon-Licht eine automatische Leuchtweitenregulierung sowie eine Scheinwerferreinigungsanlage vor. Bei der §57a Begutachtung wird die korrekte Einstellung der Scheinwerfer eigens geprüft, da falsch justiertes Xenon-Licht andere Verkehrsteilnehmer blenden kann.
Weitere Informationen: Auto Beleuchtung – Lampen, LED & Scheinwerfer