Wie entsteht Ladedruck?

Der Turbolader nutzt die Energie der Abgase, um ein Turbinenrad anzutreiben, das wiederum über eine gemeinsame Welle den Verdichter bewegt. Dieser presst mehr Luft in die Zylinder, als der Motor allein ansaugen könnte. Der resultierende Ladedruck wird in bar angegeben und liegt bei Serienmotoren meist zwischen 0,5 und 1,5 bar über dem Umgebungsdruck. Ein Ladedrucksensor überwacht den Wert laufend und meldet Abweichungen an das Motorsteuergerät.

Typische Anzeichen für Ladedruckprobleme

Leistungsverlust, schwarzer Rauch aus dem Auspuff oder eine aufleuchtende Motorkontrollleuchte deuten häufig auf undichte Ladeluftschläuche, einen defekten Ladedrucksensor oder Turboladerschaden hin. In Österreich lohnt sich bei anhaltenden Symptomen eine Diagnose in einer Fachwerkstatt, da ein beschädigter Turbolader beim §57a Pickerl auffallen kann.

Weitere Informationen: Turbolader – Symptome, Kosten & Lebensdauer