Common-Rail – Einspritzsystem einfach erklärt
Common-Rail bezeichnet ein Diesel-Einspritzsystem mit gemeinsamer Hochdruckleitung für alle Zylinder. Es ermöglicht mehrere Einspritzungen pro Arbeitstakt und sorgt für leiseren Lauf, geringeren Verbrauch und niedrigere Emissionen als ältere Systeme.
Funktionsweise des Systems
Eine Hochdruckpumpe baut in der Rail einen Druck von bis zu 2.500 bar auf. Die einzelnen Injektoren werden vom Motorsteuergerät elektronisch angesteuert und spritzen den Kraftstoff in mehreren, präzise getakteten Teilmengen ein. Das reduziert Verbrennungsgeräusch und Stickoxid-Ausstoß gegenüber älteren Verteiler- oder Reihenpumpen-Systemen.
Wartung und typische Schwachstellen
Injektoren und Hochdruckpumpe reagieren empfindlich auf schlechten Kraftstoff oder Wasser im Tank. Regelmäßiger Kraftstofffilterwechsel schützt das System. Bei Leistungsverlust oder ungewöhnlichem Motorgeräusch empfiehlt sich eine Diagnose per Fehlerauslesegerät in der Werkstatt.
Weitere Informationen: Motoröl – Viskosität, ACEA-Norm & Wechselintervall