Keilriemen – Aufgabe, Verschleiß & Wechsel erklärt
Der Keilriemen treibt Lichtmaschine, Wasserpumpe und Klimakompressor an. Risse, Quietschgeräusche oder ausgefranste Kanten zeigen Verschleiß an. Reißt der Riemen, fallen betroffene Nebenaggregate sofort aus – die Weiterfahrt ist dann meist nicht mehr möglich.
Aufgabe im Antriebsstrang
Moderne Fahrzeuge nutzen häufig einen einzelnen Keilrippenriemen (Serpentinenriemen), der mehrere Nebenaggregate gleichzeitig antreibt. Eine automatische Spannrolle hält die Spannung konstant, auch wenn sich der Riemen im Lauf der Zeit minimal längt.
Wann ein Wechsel nötig ist
Quietschende Geräusche beim Kaltstart, sichtbare Risse oder eine ausgeleierte Spannrolle sind typische Warnzeichen. Viele Hersteller empfehlen einen Wechsel alle 60.000 bis 100.000 Kilometer, oft gemeinsam mit der Spannrolle. In Österreich lässt sich der Tausch meist unkompliziert im Rahmen eines Werkstatt-Services erledigen.
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